金华地磅软件免费咨询「航天衡器」

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地磅注意事项：

1、下雨天应不予过磅，因下雨篷布被雨淋会增加重量。

2、车辆上磅时，时速不得超过5km/h，否则会损坏地磅，使其称重不准确。

3、车辆在地磅上停留不得超过10分钟。

4、过磅时，须认真查看称重时的车辆状态，如地磅上或车上是否有人，车辆是否安全上磅，重车和空车是否为同一辆车等。

5、过磅员应反复核对净重和皮重，无误后方可填写过磅单。

6、地磅应每星期校对一次，发现异常应及时上报。

电子汽车衡接地的方法

（1）悬浮接地：指电子汽车衡的工作地与大地系统相互绝缘，这样接地系统上的干扰不会进入设备，提高设备工作可靠性。这种方法在电子称重仪表上应用为普遍。

（2）单点接地：在整个电路中以某一点作为接地点，其它各单元均连接至此接地点。

（3）多点接地：指设备或系统中各接地点直接接到距它近的接地平面上。

电子汽车衡接地的应用

全电子汽车衡的设计安装中，从工程实际的结构布局和抗干扰及安全的角度，常常采用混合接地，即根据衡器中各设备的功率和电平以及设备的敏感度采用悬浮接地、单点接地以及多点接地的方法混合使用，发挥各接地方式的优点。以达到更好的效果。下面以一台全电子汽车衡为例来加以说明。打开接线盒，将损坏了的传感器的电缆线与接线盒断开，拆除固定此电缆线的电缆夹，在传感器端抽出电缆线。

假设一台由秤台、多个称重传感器、连接的外部设备如打印机、计算机、大屏幕等构成的电子汽车衡。按照采用一种或多种接地方式，下面我们逐一分析和说明。

汽车衡湿热试验

试验的高温为40℃，相对湿度为85％。这些试验的目的是保证地磅在不同的温度的条件下，仍能保证应具有的计量性能。

汽车衡干扰性能试验

试验的主要项目有：静电放电、脉冲串叠加、短时电源电压降低、抗电磁场辐射。试验要求秤在上述有干扰和无干扰情况下，其示值之差应不大于一个检定分度值，或秤能测出并反映显著增差。