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电子汽车衡接地的方法

（1）悬浮接地：指电子汽车衡的工作地与大地系统相互绝缘，这样接地系统上的干扰不会进入设备，提高设备工作可靠性。这种方法在电子称重仪表上应用为普遍。

（2）单点接地：在整个电路中以某一点作为接地点，其它各单元均连接至此接地点。

（3）多点接地：指设备或系统中各接地点直接接到距它近的接地平面上。

电子汽车衡接地的应用

全电子汽车衡的设计安装中，从工程实际的结构布局和抗干扰及安全的角度，常常采用混合接地，即根据衡器中各设备的功率和电平以及设备的敏感度采用悬浮接地、单点接地以及多点接地的方法混合使用，发挥各接地方式的优点。地磅使用过程中避免碰撞尽管在传感器和地磅结构设计中采取了防撞限位措施，但过大的碰撞将使传感器在限位措施起作用之前就受到损伤，使其电参数发生变化，影响了电子秤的测量准确度。以达到更好的效果。下面以一台全电子汽车衡为例来加以说明。

假设一台由秤台、多个称重传感器、连接的外部设备如打印机、计算机、大屏幕等构成的电子汽车衡。按照采用一种或多种接地方式，下面我们逐一分析和说明。

接地母线应用扁钢或圆钢做成，如需接长时，必须采用电焊并对焊接处作防腐处理，称重传感器也要采取保护措施，也可以在传感器主梁的下翼板上打孔，固定接线片，接地电缆则固定在地脚螺栓的接地铜排上，或直接接在接地体上，接线盒外壳要接地，接地电缆线的外端要套上金属管，端头焊上铜管，一端与接地铜管相连，另一端与接地网相连或者与地脚螺栓上的接地铜排相连，决不允许出现一根地脚螺栓上设置两根或两根以上的接地电缆。汽车衡就是为了更好的解决这个问题而被发明的，汽车衡是设置在地面上的大磅秤，这样对于大型货物只需要将车直接开到汽车衡上就能够知道它的重量，非常的方便。汽车衡的仪器仪表电源线应接在地桩上，电源线应***设置，不能与其他用电设备共线，汽车衡的接线盒应接到秤房内，以便于维护和***，在秤房和秤体的3m外，另设置一根接地桩通过地极母线与房内的接线盒外壳相连，针对雷电高发区应增设避雷针，正确的接地能抵d制外部的电磁干扰，防止电气设备向外部发射电磁波。

汽车衡秤台该如何维护？

1.秤台底部和四周不得卡有石块、泥土和杂物，秤台必须能微微晃动。

2.定期检查限位器各限位点的间隙，其间隙应在2~3mm之间。

3.秤台定期进行油漆***，一般每年进行一次。

4.不得在秤台上进行电焊作业。若必须在秤台上进行电焊时，必须按以下规定操作：

a.断开仪表与传感器的连线；

b.电焊地线必须接在焊接点的钢板上，不得随便乱接，防止焊接电流通过传感器形成回路，造成传感器损坏；

c.焊接时，只准在接地钢板上引弧，不得随意在其他地方引弧。